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魏健宏分析老人家不喜歡搭公車的原因,包括「外出要去的地方很近,不需要搭公車」,自己騎機車或開車比較方便;或公車到的地方離車站太遠、公車班次時間無法配合、不知道如何搭公車、等車時間較長、搭公車很麻煩、騎腳踏車可以健身等。他說,其實全國公車平均車齡不到5年,政府也花了很多錢補助,車內設備也很好,但老人家就是很少搭乘,對公車仍停留在「老舊」的印象,顯示政府宣導不足。

魏健宏另外以台南市老人家使用各種交通工具統計分析指出,南部老人家搭公共運輸的比例偏低,以台南市為例,高齡男性搭公車只有0.5%、女性1.1%。

商品訊息描述: 中國時報【呂素麗╱

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高雄報導】

65歲以上老人家騎機車或單車情景在南台灣到處可見,國立成功大學交通管理科學系教授魏健宏19日說,近5年來高齡者自己騎車出車禍的比例不斷成長,且搭公車的比例偏低,顯示政府宣導不足,老人家無法充分利用公共運輸;高雄市交通局也統計,今年1至8月高市有28名高齡者出車禍,占30.1%,死傷都很嚴重,比

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例偏高。

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高雄市社會局19日在高醫大舉辦「長輩尚輪轉─新時代高齡暨失能者交通議題」,魏健宏提出「高齡運輸新觀點」。

魏健宏說,10年來高齡者出車禍占31%,近5年其他年齡層車禍比例有改善,反而高齡者出車禍比

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例成長;依交通部統計,全國高齡者使用交通工具,男性騎機車占51.5%,騎單車占32.5%,女性則以騎單車居多占44.4%,騎機車占34.3%,老人家搭公車少,自己騎車多,守法度又不夠,導致出車禍比例高。

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